Это больше, чем логистика!
перевозки Новый склад
- Все
- Авиа
- Авто и Ж/Д
- Внешняя торговля
- Логистика
- Мероприятия
- Море
- Новости компании
- Таможня
- Экономика РФ
![](/upload/iblock/3f6/mv9m4yp58q3xlu2k88ht4t63qfxr7895.jpg)
- DAS DIGEST №31 - 2024
- DAS DIGEST №30 - 2024
- DAS DIGEST №29 - 2024
- DAS DIGEST №28 - 2024
Читайте в этом выпуске:
В рамках таможенного контроля после выпуска товаров в 2022 году Владимирская таможня выявила факты нарушений таможенного законодательства. В результате в федеральный бюджет доначислены таможенные платежи, пени и наложены административные штрафы в сумме более одного миллиарда рублей, взыскано 646 млн руб.
Читать подробнееОб этом сообщили дальнобойщики. «Полный терминал машин. Мест на пароме не хватает, стоим в порту уже неделю», - рассказал один из водителей. Калининградцы опасаются, что весной будет ещё сложнее: в марте вступает в силу новый список санкционных товаров, которые нельзя перевозить по суше. Как отметили в региональном министерстве развития инфраструктуры, задержки случились из-за планового ремонта парома «Балтийск». «Сотрудники департамента транспорта региона побывали в эти выходные в порту Усть-Луги с целью мониторинга погрузо-разгрузочных операций. На обстановку с перевозкой накатной техники в том числе влияет проведение планового ремонта парома «Балтийск». Предполагаемый срок завершения работ - первая декада февраля», - прокомментировали в ведомстве. Чтобы сократить очередь из грузовиков, в январе суда сделали два рейса, перевозя только машины: вагоны на борт не брали. В феврале также планируются такие перевозки.
Читать подробнееНеву бороздят 20 скоростных речных судов, но их средний возраст – более 40 лет. На обновление всего парка речного флота необходимо около 10 млрд руб. Состоялась встреча главы Санкт-Петербурга с генеральным конструктором АО «НПП «Радар ммс» Г. Анцевым, в ходе которой стороны обсудили вопросы наращивания выпуска высокотехнологичной продукции и развития городского речного транспорта. Современный «Метеор» от своих предшественников отличается всем, рассказывает Георгий Анцев. Различия и в интеллектуальной мостиковой системой, и в особого построения крыльевой системы, которая в моделях поздней серии более устойчива к образованию волн, что способствует комфортной эксплуатации в Невско-Ладожском бассейне. Скоростные суда новой серии развивают скорость до 75 км\ч, дальность плавания – 600 км.
Читать подробнееПаром «Сахалин–10» с конца января и ориентировочно до начала апреля 2023 года уходит в плановый ремонт. В этот период продолжат работу всего два парома: «Сахалин–8» и «Сахалин–9». «На период отсутствия д/э «Сахалин–10», морской перевозчик (ОАО «Сахалинское морское пароходство») вынужден сократить объем перевозок железнодорожных вагонов, автотранспортных средств (АТС) и иных палубных грузов (ИПГ)», - говорится в сообщении АО «ТЭК «Дальтранссервис» (это общество занимается экспедированием грузов через паромную переправу.
Россия продолжает поставлять нефть на мировые рынки, несмотря на опасения, что санкции, введенные в прошлом месяце, сократят экспорт. Танкерный оператор Gatik Ship Management, взявший под контроль 25 танкеров теперь перевозит российскую нефть по новым торговым маршрутам. Индийская судоходная компания, базирующаяся в пригороде Мумбая, которая до 2022 года не управляла никакими судами, помогает российской нефти и дальше поступать на рынки. Компания взяла под контроль два десятка танкеров после начала конфликта на Украине и использует их для перевозки российской нефти по недавно созданным торговым маршрутам в средиземноморский регион, Турцию и Индию, как показывают данные о владельцах судов и отслеживании их перемещения. Gatik Ship Management - один из самых активных новичков, которые выкупили устаревшие нефтяные танкеры, чтобы заменить западные суда, больше не сотрудничающие с РФ.
Правительство Великобритании купило судно Topaz Tangaroa, чтобы переоборудовать его для защиты подводных оптоволоконных и силовых кабелей в британских водах от повреждений или помех. Всего, согласно сообщению Министерства обороны Великобритании, для таких целей будет закуплено два судна. Topaz Tangaroa был выбран из-за своих характеристик: 98-метровое судно оснащено вертолетной площадкой, подъемным краном и большой рабочей палубой. Стоимость покупки – $86,5 млн. Этот корабль был построен четыре года назад для поддержки различных подводных операций, включая работу на нефтяных платформах, строительство, техническое обслуживание и инспекционные работы, а также автономные операции с подводными лодками.