Это больше, чем логистика!
перевозки Новый склад
- Все
- Авиа
- Авто и Ж/Д
- Внешняя торговля
- Логистика
- Мероприятия
- Море
- Новости компании
- Таможня
- Экономика РФ
- DAS DIGEST №39 - 2025
- DAS DIGEST №38 - 2025
- DAS DIGEST №37 - 2025
- DAS DIGEST №36 - 2025
Читайте в этом выпуске:
На сайте службы размещена информация, позволяющая проследить за динамикой изменения показателей, связанных с делами об административных правонарушения (АП) по КоАП РФ, возбуждёнными за три квартала текущего года таможенными органами страны.
Читать подробнееВ Приморье хотят построить мега-порт. Проект предусматривает создание универсального порта Зарубино в бухте Троицы, рассчитанного на перевалку до 60 млн т грузов в год. Предполагается, что перегрузочный комплекс станет стратегическим активом региона в сегменте сырьевых и промышленных грузов. Впрочем, как железнодорожные подходы к будущему терминалу смогут обеспечить подвоз такого объема грузов, приморские власти не уточняют. Как известно, к Зарубино подходит участок железной дороги Барановский – Хасан, который является однопутным (!?!).
Читать подробнее487,6 тыс. тонн груза перевалили портовики Мурманского морского торгового порта (ММТП) по итогам октября 2025 года. Это в 2,7 раз меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (тогда грузооборот составил 1,32 млн тонн) и в 3 раза меньше мощности порта. Доминирующее положение по-прежнему удерживают навалочные грузы – 93%. Структура грузов: 59 % – уголь, в том числе импорт; 34% – железорудный концентрат; 7% – каботаж (щебень,песок). Мурманский порт является единственным универсальным портом с круглогодичной навигацией и с прямым выходом в мировой океан.
Читать подробнееПаромная линия между турецким портом Трабзон и российским Сочи вновь начала работу спустя 14 лет. Первый рейс на маршруте был выполнен судном Seabridge, принадлежащим компании Lider Line. Вечером 5 ноября паром, рассчитанный на перевозку 450 пассажиров и 200 автомобилей, вышел из порта Трабзон, положив начало регулярному 12-часовому сообщению между двумя прибрежными городами Черноморского региона.
Китай создал реактор, работающий с использованием тория, для применения на тяжелых судах. Реактор сначала может быть установлен на разрабатываемом в КНР крупнейшем в мире контейнеровозе. В отличие от ядерных реакторов на уране, которые требуют мощных систем охлаждения, новый китайский реактор использует торий - более безопасное топливо, не требующее воды для охлаждения.


