Это больше, чем логистика!
перевозки Новый склад
- Все
- Авиа
- Авто и Ж/Д
- Внешняя торговля
- Логистика
- Мероприятия
- Море
- Новости компании
- Таможня
- Экономика РФ
- DAS DIGEST №44 - 2024
- DAS DIGEST №43 - 2024
- DAS DIGEST №42 - 2024
- DAS DIGEST №41 - 2024
Читайте в этом выпуске:
Спустя полгода (предыдущие сведения были размещены в соответствующем разделе сайта службы https://customs.gov.ru/activity/results/summy-tamozhennyx-platezhej,-postupayushhix-v-byudzhet за январь-июль 2023-го). За январь 2024 года таможенными органами в федеральный бюджет перечислено 537 млрд руб.
Читать подробнееПравительство России уточнило с 1 апреля порядок расчета платежей при ввозе автомобилей из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Изменения коснутся тех, кто растаможивает автомобили за пределами РФ. «Недоплаченные налоги и сборы, вследствие занижения таможенной стоимости автомобилей, ввозимых в РФ из стран ЕАЭС, будут учитываться в составе утилизационного сбора», - сообщает правительство об изменениях. «Для граждан и компаний, ввозящих автомобили из стран ЕАЭС с процедурой растаможивания транспортных средств непосредственно в России, ничего не изменится», - уточняет Кабмин.
Читать подробнееВ настоящее время 7 российских пунктов пропуска оборудованы ИДК портального типа, в том числе на границе с Казахстаном, Азербайджаном и Китаем. Эти комплексы позволяют быстро и сравнительно точно сканировать транспортные средства с грузом, повышая эффективность досмотра. Как сообщил глава Минтранса РФ В. Савельев, в планах оснастить подобной аппаратурой еще 21 пункт пропуска. «Они не идеально на 100% просматривают, разрешение меньше, но водитель не выходит из машины… не получая никакого облучения. Если что-то возникает, ее могут направить на дополнительный досмотр. Но система в 5 раз повышает пропускную способность автомобильных пунктов пропуска», – заявил чиновник.
Читать подробнееКитай приступил к реализации пилотной программы высокоскоростной железнодорожной грузовой линии. Маршрут проходит между городами Чунцин и Чжэнчжоу в центральном Китае. Сообщается, что высокоскоростной железнодорожный маршрут позволяет экономить один день в сравнении с автомобильными перевозками.