Это больше, чем логистика!
перевозки Новый склад
- Все
- Авиа
- Авто и Ж/Д
- Внешняя торговля
- Логистика
- Мероприятия
- Море
- Новости компании
- Таможня
- Экономика РФ
![](/upload/iblock/e69/86dq48yelh0g3ef3p86ka965i2k7t9rj.jpg)
- DAS DIGEST №31 - 2024
- DAS DIGEST №30 - 2024
- DAS DIGEST №29 - 2024
- DAS DIGEST №28 - 2024
Читайте в этом выпуске:
История версий программы «ППД Контроль ДТ». Что нового в версии 8.54 от 10.02.23:
… 2. Добавлена проверка уникальности плательщика по ИНН внутри одного кода платежа в платежных поручениях, указанных в гр. В ДТ.
[соответственно, в строке одного кода вида платежа (например, «сборы за таможенное оформление», «ввозная таможенная пошлина», «НДС») в гр. В ДТ может быть указан только один ИНН – только одного плательщика по этому виду платежа; т.е. только один плательщик может оплачивать один вид платежа в гр. В ДТ; соответственно, Таможенный представитель не сможет заплатить недостающую часть ввозной таможенной пошлины, если у Декларанта не хватило средств на её полную оплату.
Минтранс РФ предложил увеличить с нынешних трех лет интервал обязательных технических проверок бортовых устройств системы взимания платы с грузовиков массой более 12 тонн за проезд по федеральным автодорогам «Платон» из-за опасения дефицита таких устройств на фоне санкций и логистических проблем. Ведомство опубликовало на regulation.gov.ru соответствующий проект постановления правительства страны. Поправки, уточняющие прошлогоднее мартовское постановление № 353, подготовлены по поручению первого вице-премьера А. Белоусова.
Читать подробнееГосдума ФС РФ приняла в третьем чтении законопроект, которым вносятся изменения в статьи 40 и 41 Федерального закона № 257-ФЗ от 08.11.2007 «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (пока ещё действует редакция этого ФЗ от 14.07.2022). Согласно будущему закону (если его поддержит Совет Федерации ФС РФ и подпишет президент РФ), во-первых, органы власти должны получить право утверждать не только порядок оплаты проезда по платным дорогам, но и право устанавливать льготы по такой оплате (освобождать от неё). Во-вторых, от оплаты проезда по платным дорогам должны освободить школьные автобусы и автобусы, осуществляющие организованную перевозку группы детей. Новость хорошая, ведь в 257-ФЗ по-прежнему останется действующей норма, согласно которой нет никаких льгот в отношении оплаты проезда по платным дорогам для «автобусов, осуществляющих перевозки в междугородном и международном сообщении».
[за дальнейшей судьбой законопроекта № 217224-8 можете следить по указанной ссылке]
По информации ОАО «РЖД», объем перевозок грузов в сообщении с Китаем по сети компании вырос в 2022 году по сравнению с 2021 годом на 28% и составил 123 млн тонн. По данным перевозчика, в 2022 году они перевезли максимальный за всю историю объем грузов в направлении железных дорог Восточного полигона, он составил 276 млн тонн на 3,3% превысив показатели 2021 года. Экспорт угля на восток достиг 101,1 млн тонн (+0,5% к 2021 г.). Грузоперевозки в сообщении с Турцией, в том числе через Азово-Черноморские порты, выросли по сети РЖД в 2022 году на 42%, а по международному транспортному коридору (МТК) Север-Юг – на 65%.
ФТС России информирует, что с 1 марта 2023 вступают в силу изменения в Правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении самоходных машин и (или) прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, утвержденные постановлением правительства РФ от 06.02.2016 № 81. Внимание, особенности, связанные с уплатой утилизационного сбора в отношении самоходных машин и прицепов к ним с 1 марта 2023, перечислены в материале по указанной ссылке – см. «Источник».