Новая линия свяжет Стамбул и Сочи. Об этом сообщил руководитель «Морпорта Сочи» Ю. Владимиров: «О паромах. Я думаю, это будут автомобили, микроавтобусы, туристические автобусы. Это направление востребовано, оно пошло сейчас в работу. В 2023 году мы, я думаю, это сделаем». Отметим, что ранее Россия и Турция сообщали о заинтересованности в развитии морского пассажирского сообщения между портами Стамбула и Сочи. Стороны рассматривали вопросы сотрудничества в области авиационного, морского, железнодорожного и автомобильного транспорта, а также высказали взаимную заинтересованность в грузовом паромном сообщении.

Причины, по которым на западных рынках наблюдается низкий спрос эксперты объясняют высоким уровнем запасов на складах в странах потребления, а также неопределенным потребительским спросом. Как накануне праздников будут работать производители из Поднебесной, которые недавно говорили о долгих каникулах на китайский Новый год - пока неизвестно. В отчете о своих доходах производитель одежды Inditex сообщил, что на 31 октября 2022 года его запасы, по сравнению с прошлым годом, выше на 27%, а на 8 декабря 2022 - выше на 15%. Больше грузоотправителей, предпочитающих ждать до завершения праздничного периода, поскольку запасы, отгруженные ранее в 2022 году, уже готовы удовлетворить спрос, – отметил Maersk в своем обновленном отчете о рынке Северной Америки по итогам последнего года. Но аналитики считают, что цены на морские контейнерные перевозки, вероятно, достигли уже своего дна, ведь они переживали долгий период падения.

Дедвейт контейнеровоза, который будет ходить под флагом России, составляет 8 205 тонн, вместимость – 698 TEU. «ФЕСКО Татарстан» будет работать на каботажных перевозках. В свой первый рейс судно отправится в начале января 2023 года. «Увеличение флота является одним из наиболее важных элементов стратегии развития Группы. Морские контейнерные перевозки остаются ключевым сегментом в бизнес-портфеле FESCO, что особенно актуально в период структурных изменений в экономике, когда значимость морских сервисов еще больше возросла. Новый контейнеровоз «ФЕСКО Татарстан» будет эксплуатироваться преимущественно на собственных каботажных сервисах Группы», – отметил председатель Совета директоров FESCO А. Северилов. Группа реализует долгосрочную программу обновления флота. Контейнеровоз «ФЕСКО Татарстан» стал седьмым судном, приобретенным Группой за последние два с половиной года. Теперь флот FESCO состоит из 23 судов.