Это больше, чем логистика!
перевозки Новый склад
- Все
- Авиа
- Авто и Ж/Д
- Внешняя торговля
- Логистика
- Мероприятия
- Море
- Новости компании
- Таможня
- Экономика РФ
![](/upload/iblock/bae/a8c8wp60ggs8i0h9b0qsi6u1h47jfnst.jpg)
- DAS DIGEST №31 - 2024
- DAS DIGEST №30 - 2024
- DAS DIGEST №29 - 2024
- DAS DIGEST №28 - 2024
Читайте в этом выпуске:
В 2022 году домодедовские таможенники провели 80 проверок соблюдения валютного законодательства в отношении 66 организаций. В результате возбуждено 123 дела об административных правонарушениях по ст.15.25 КоАП РФ. Сумма нарушений составила 11,85 млрд руб., что превышает аналогичный показатель 2021 года в 5 раз. Также вынесено 119 постановлений о назначении административных наказаний по делам об АП, общая сумма административных штрафов составила 801 млн руб. При проверке соблюдения валютного законодательства в части исполнения контрактных обязательств выявлен участник внешнеэкономической деятельности, совершивший нарушение валютного законодательства на общую сумму около 5 млрд руб. Также выявлена организация, осуществляющая свою деятельность через подставное лицо.
Читать подробнееГосдума ФС РФ приняла разработанный правительством РФ законопроект о резервировании даты и времени для пересечения границы РФ грузовыми транспортными средствами, используемых для осуществления международных автомобильных перевозок.
Основная цель законопроекта о регулировании проезда по участкам автодорог, примыкающих к пропускным пунктам, и резервировании даты и времени проезда грузовиков через государственную границу – экономия времени водителей. Реализацией деталей, подготовкой списков въезда в пункт пропуска займутся подведомственные Минтрансу РФ организации, отметил парламентарий. Поправки, которые предписывают заранее резервировать время проезда всех автомобилей через границу РФ, подготовленные главой комитета по транспорту ГД ФС РФ Е. Москвичевым («Единая Россия»), ранее появились в думской базе данных и исчезли оттуда утром 24.01.2023. Руководитель аппарата комитета Госдумы по транспорту И. Асламазов объяснил это тем, что документы потребовались для работы над законопроектом.
«В условиях высокой загрузки Восточного полигона остро стоит вопрос планирования перевозок. РЖД принимают грузы с учетом объемов выгрузки в портах, а они сегодня не позволяют наращивать транспортировку. Только за первую неделю февраля 2023 года портами Дальнего Востока отклонено 14% поданных заявок (и это при том, что в январе 2023 года экспорт нефтеналивных грузов на восток вырос почти на 5% год к году). Терминалы оказались не готовы перевалить даже согласованные объемы нефтепродуктов. Из-за этого количество вагонов с нефтепродуктами на инфраструктуре общего пользования сейчас превышает нормативы в 2,5 раза», - говорится в сообщении АО РЖД. Компания призывает портовиков присоединяться к своим информационным системам (ДИЛС, СКПП), чтобы участвовать в планировании и управлении подводом груженых вагонопотоков. Пока в таком цифровом взаимодействии участвует лишь 23% портовых терминалов, отметили в акционерном обществе.
Читать подробнееОбъем грузоперевозок на Дальний Восток в 2022 году по сравнению с 2021 годом вырос на 50%, но таможенные органы Дальневосточного федерального округа не допускали задержек с оформлением, сообщил зам.руководителя ФТС России В. Ивин. «Прежде всего для ДФО характерно, что в этом направлении развернулось большое количество потоков, которые раньше возились через другие регионы РФ. По какому бы критерию ни оценивать эту деятельность ДВТУ, везде есть рост - от 15 до 50%. Процентов на 15 количество контейнеров возросло, на 50% - товарооборот, выраженный в тоннах», — сказал чиновник, отвечая на вопрос об итогах 2022 года.
В прошлом месяце 2023-го, согласно предварительным данным ОПЖТ, в стране выпущено 3,3 тыс. вагонов, тогда как в январе годом ранее – около 4,6 тыс. Причем подвижного состава с увеличенной нагрузкой на ось произведено 715 ед. – против 1,8 тыс. в январе 2022 года. К прошлогоднему уровню сократилось производство полувагонов, платформ. Вместе с тем выросло производство хопперов, цистерн, крытых вагонов. Также сократился объем плановых видов ремонта. Деповским и капитальным в январе отремонтировано 33,8 тыс. вагонов, тогда как за аналогичный месяц прошлого года – 38,2 тыс. Напомним, эксперты ранее прогнозировали, что выпуск подвижного состава для грузовых перевозок в 2023 году практически сохранится на уровне 2022-го и останется в пределах 48–49 тыс. ед.
"Первый обновленный магистральный тягач КамАЗ-54901 собирался на конвейере в общем потоке. Несмотря на последствия санкционного давления (прекращение поставок комплектующих из ряда стран), в прошлом году ежемесячно с линии сходило по 150 автомобилей с индексом 54901 - в их производстве были использованы автокомпоненты из складских запасов", - сообщили в пресс-службе автозавода КамАЗ. И напомнили, что в 2022 году специалисты компании работали над локализацией импортных комплектующих. "В феврале на автомобильном заводе будет собрано более 70 автомобилей КамАЗ-54901 с применением компонентов, локализованных в России и дружественных странах", - добавили в компании.
Речь идет о высокоскоростной магистрали (ВСМ) протяженностью 277 км. Новая ветка соединит административный центр провинции, город Фучжоу, с приморским городом Сямэнь. Ожидается, что при расчетной скорости в 350 км/ч время в пути между двумя этими городами составит около одного часа. Протяженность проложенного в том числе по морю участка на сваях составляет около 191 км. Инвестиции в данный объект, строительство которого началось в 2017 году, оцениваются в 53,04 млрд юаней ($7,9 млрд). Укладка железнодорожных путей была завершена в августе прошлого года. В настоящее время, по данным ТВ, объект находится на стадии статической приемки, а после завершения испытаний в течение этого года может начаться коммерческая эксплуатация данной ВСМ.