Это больше, чем логистика!
перевозки Новый склад
- Все
- Авиа
- Авто и Ж/Д
- Внешняя торговля
- Логистика
- Мероприятия
- Море
- Новости компании
- Таможня
- Экономика РФ
- DAS DIGEST №31 - 2024
- DAS DIGEST №30 - 2024
- DAS DIGEST №29 - 2024
- DAS DIGEST №28 - 2024
Читайте в этом выпуске:
7,8 млн руб. заявил к возврату 34-летний гражданин Украины в виде налога на добавленную стоимость. Вылетая в в Женеву транзитом через Стамбул, мужчина обратился к сотруднику Пулковской таможни с заявлением о возврате tax-free и предъявил инспектору 7 комплектов наручных часов брендов De Bethune и F.P. Journe, Invenitet Fecit, а также чеки на дорогостоящие товары.
Читать подробнееГрузооборот российских морских портов в январе-сентябре 2023 года увеличился на 9% в годовом исчислении и составил 675,3 млн тонн (новое достижение превышает и показатель 2021-го: тогда за первые 9 месяцев сумели обернуть 621,55 млн тонн).
Читать подробнееКитайский контейнеровоз впервые дошел до порта Балтийск в Калининградской области. Маршрут пролегал не через юг и Суэцкий канал, а по Северному морскому пути. Это не только сократило время доставки товаров, но и значительно уменьшило ее стоимость. Предприниматели региона убеждены, что новый морской путь до Поднебесной поможет им наконец-то развернуться на восток. Раньше Калининград успешно выполнял обязанности логистического хаба нового «Шелкового пути», по которому грузы из Китая доставляли транзитом через Россию в Европу.
Читать подробнееУтверждена индексация ставок сборов, взимаемых в морских портах Российской Федерации, на период до конца 2023 года и с 1 января 2024 года. Соответствующий приказ Федеральной антимонопольной службы от 04.08.2023 № 524/23 зарегистрирован в Минюсте России и размещен на официальном интернет-портале правовой информации. С 13 октября 2023 года индексация ставок регулируемых портовых сборов (навигационного, ледокольного, канального и маячного), взимаемых ФГУП «Росморпорт» в 47 морских портах России, для судов каботажного плавания составит 5,2 %, для судов загранплавания – 9,9 %. С января 2024 года ставки регулируемых портовых сборов увеличатся на 4,9 %. Последний раз ставки вышеуказанных сборов индексировались ФАС России с 1 января 2022 года в среднем на 3,4 %, при этом уровень инфляции в прошедшем году составил 11,9 %. С учетом прогнозного индекса потребительских цен 2023 года – 7,5 %, увеличение ставок портовых сборов не превысит накопленный уровень инфляции за 2022-2023 годы.
Правительство РФ внесло в Госдуму ФС РФ законопроект о приоритетном порядке вывоза грузов из портов России судами под флагом РФ, он доступен в думской базе данных. Изменения предполагается внести в Кодекс торгового мореплавания РФ. «Вывоз из морских портов Российской Федерации грузов, перечень которых устанавливается правительством Российской Федерации, осуществляется с использованием в приоритетном порядке судов, плавающих под государственным флагом Российской Федерации», - говорится в тексте законопроекта.
Министерство транспорта РФ подготовило законодательные поправки, позволяющие закрепить норму ежегодной индексации ставок аренды за пользование объектами федеральной собственности, в том числе причалов, в российских морских портах на уровне инфляции. Поправки вносятся в ст.31 Федерального закона о морских портах. Документ опубликован на портале нормативных правовых актов. Согласно пояснительной записке, в настоящее время порядок индексации арендной платы за пользование объектами инфраструктуры в портах определяется условиями договоров аренды, при этом нормативы по порядку и срокам индексации, также как и обязательное применение индексации на ежегодной основе не установлены. Перечень объектов инфраструктуры морских портов РФ (приказ Минтранса РФ № 475 от 07.11.2017) включает различные категории объектов на территории портов, относящиеся к госсобственности. В том числе в данный перечень включены причалы.
5 октября 2023 года корабелы «Порта Коломна» заложили киль теплохода медицинского назначения проекта 132ПК для автономного учреждения ХМАО - Югры «Центр профессиональной патологии». Плавучая поликлиника будет первым речным теплоходом в России, изначально спроектированным как специализированное медицинское судно. Его отличительными особенностями являются небольшая осадка в 1,3 метра и максимальная скорость в 24 км/ч. Данные характеристики совместно с небольшими габаритами позволят судну уверенно ходить по Оби с заходом в боковые реки и преодолевать расстояние до 500 км в сутки. Строительство плавучего госпиталя является важным и ответственным социальным проектом, ведь для людей, которые живут на отдалённых территориях Югры, посещение теплохода медицинского назначения – это единственный шанс вовремя пройти медосмотр и возможно выявить заболевания на их ранней стадии. В рамках заключенного государственного контракта судно должно быть передано заказчику до 30.09. 2025. Перегон судна от места постройки в г. Коломна, Московская область, к месту передачи в г. Ханты-Мансийск будет осуществлять «Порт Коломна», причем значительная часть маршрута пройдет по Cеверному морскому пути.