Французские национальные железные дороги (SNCF) готовятся к внедрению последнего поколения высокоскоростных поездов TGV-M, способных развивать скорость до 320 км/ч. В настоящее время один из поездов проходит испытания близ Чехии. Второй поезд вскоре будет отправлен в Вену в Австрии, где его протестируют при температурах от -20°C до -40°C и пропустят через аэродинамическую трубу со скоростью до 160 км/ч в единственном в Европе специализированном климатическом центре.

На сегодня, по предварительным расчетам, строительство магистрали от ст. Нижний Бестях до Магаданского порта протяженностью порядка 2 тыс. км оценивается в сумму свыше 3 трлн руб. Об этом сообщил 29.03.2023 в Совете Федерации ФС РФ глава ОАО «РЖД» О. Белозеров. Он выразил поддержку данному проекту, но уточнил, что эта железная дорога до 2035 года в Стратегии развития транспортного комплекса отдельно не выделена. Напомним, в прошлом году строительство магистрали Нижний Бестях – Магадан оценивалось в 1,6–1,7 трлн руб. /

«Свердловская магистраль возобновила работу ст. Соболиная (была законсервирована в 1998 году в период экономического спада) в городе Советском, Ханты-Мансийский автономный округ–Югра. Это позволит грузоотправителям региона оптимизировать логистику, сокращать расходы, а в итоге – снизить транспортную составляющую в конечной цене продукции», – говорится на сайте ж/д компании. Открытие Соболиной потребовалось из-за активного развития местных производственных площадок. Среди прочего по этим путям сможет работать предприятие Югорского лесопромышленного холдинга. «В настоящее время на ст. Соболиная восстановлена часть железнодорожных путей, позволяющих осуществлять подачу вагонов и их уборку с инфраструктуры необщего пользования», – добавляют в СвЖД.

Президент Азербайджана Ильхам Алиев утвердил закон о внесении изменений в Налоговый кодекс. Согласно изменениям, владельцы транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах, проезжающие транзитом через территорию Азербайджана, или лица, управляющие этими транспортными средствами, будут считаться плательщиками дорожного налога. До сих пор плательщиками дорожного налога считались нерезиденты, являющиеся владельцами автотранспортных средств, въезжающих на территорию Азербайджана, и использующие эту территорию для перевозки пассажиров и грузов.